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N° |
Description |
Cote |
Départ |
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| Poste aérienne |
1412 |
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1911-septembre |
Raid aérien du "Petit Journal" Casablanca-Fez frappé du cachet POSTE AERIENNE DU MAROC. SUP. |
- |
300 |
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1413 |
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1918-17 août |
Paris - St-Nazaire s/carte avec n°130. Départ Paris Aviation 17-8-18. Arrivée St-Nazaire 17-8-18. SUP. |
- |
150 |
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1414 |
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1919-Mars |
1er vol. France n°130 s/document anglais MULREADY. TB. |
- |
300 |
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1415 |
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1926-30 août |
75c. Pasteur obl. BOURGET AVIATION 30-8-26 à destination de Bender-Abbas. Cachet d'arrivée au recto et au verso. 21 lettres. SUP. R.R. |
- |
400 |
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1416 |
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1928-13 août |
Paire du 5Fr. Merson (dont 1 déf.) + 1Fr50 Pasteur s/lettre Par Avion frappée du CàD Le Havre à New york 13-8-28 et de la griffe "1ere Liaison Postale aérienne transatlantique par hydravion lancé par catapulte de l'Ile de France" et signée du Lieutenant du vaisseau Demougeot à destination de New York. SUP. |
- |
500 |
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1417 |
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1928-7 déc |
Lettre de bamako du 7-12-28 Par Avion pour Paris. Lettre portant la griffe "Correspondance Avion retardée et détériorée par suite de l'accident aérien survenu le 15 déc 1928". SUP. |
- |
250 |
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1418 |
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1929-16 févr |
30c. Pasteur + 50c. s/1Fr50 Amortissement + 10c. merson Obl. Paris 16-2-29 s/lettre recommandée à destination de Hanoï griffe spéciale "Par Avion - Dragon de l'Annam 1ère liaison poste aérienne France-Indo-Chine" et griffe "Raid Interrompu par Accident". SUP. |
- |
180 |
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1419 |
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1930-17 août |
90c. Berthelot s/lettre "Par Avion - 1ère liaison aérienne Cannes/Paris" à destination de Paris. Cachet d'arrivée au verso. SUP. R. |
- |
460 |
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1420 |
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0 |
2 vignettes de Vincennes Surch. Sur carte. TB. |
- |
100 |
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1421 |
* |
1 |
2 F. Hauban de droite brisé ( DALLAY 1b + Cote DALLAY). TB. |
375 |
140 |
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1422 |
** |
1/ 2 |
2F et 5F. MERSON (1 ex. *). Bon centrage. TB. |
725 |
350 |
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1423 |
* |
1+ 2 |
5fr + 2fr. TB |
500 |
175 |
|
1424 |
* |
3b |
10 F sur 90 c. Surcharge espacée. Centrage parfait. TB et R. |
4750 |
2250 |
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1425 |
|
3b |
10F sur 90 c. ILE DE FRANCE. Surcharge espacée + TP N° 199 Obl. CàD NEW YORK AU HAVRE sur lettre. TB. R. |
4750 |
2800 |
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1426 |
(*) |
4A |
Dallay. Aéro poste ND ile de France en gris verdâtre. Feuille de 25. TB |
- |
1000 |
|
1427 |
(*) |
5 |
1F50. carmin. Epreuve de Luxe. TB. |
550 |
250 |
|
1428 |
** |
6b |
1F.50. outremer vif. SUP. |
805 |
400 |
|
1429 |
** |
6c |
EIPA sur le timbre et sur le BdeF. SUP. |
875 |
400 |
|
1430 |
* |
6c |
1,50f. EIPA. SUP. |
580 |
200 |
|
1431 |
|
6c |
1fr 50 outremer. EIPA. 30 sur CP. de l'exposition internationale 6.11.30. TB. |
- |
250 |
|
1432 |
** |
6d |
1fr 50 carmin perforé EIPA 30 à l'envers. Bon centrage. SUP. |
5000 |
1850 |
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1433 |
* |
8/ 14 |
Série complète. SUP. |
1270 |
550 |
|
1434 |
** |
14 |
50F. vert. SUP. |
2000 |
1000 |
|
1435 |
* |
14 |
50F vert. Petite trace. TB |
1100 |
300 |
|
1436 |
O |
14 |
50 fr. vert. Oblitération légère. SUP. |
420 |
150 |
|
1437 |
* |
14a |
50Fr. vert foncé. TB. |
1200 |
425 |
|
1438 |
* |
14a |
50 F vert. SUP. |
1200 |
425 |
|
1439 |
** |
15 |
50fr Burelé. SUP. |
1500 |
650 |
|
1440 |
** |
15 |
50 F burelé. Bloc de 4. Coin daté : 15 juin 1936. 1 charnière en dehors des timbres. TB. |
7000 |
3750 |
|
1441 |
* |
15 |
50 F Burelé. Charnière imperceptible. TB. |
800 |
325 |
|
1442 |
(*) |
15 |
50 F. Burelé. Epreuve de l'Institut de Gravure. TB. |
- |
2000 |
|
1443 |
O |
15 |
50F. burelé. SUP. |
- |
150 |
|
1444 |
O |
15 |
50F burelé. SUP |
400 |
140 |
|
1445 |
|
17 |
6 aérogrammes. Série complète 10ème anniversaire JEAN MERMOZ 7 12 46. SUP. |
- |
150 |
|
1446 |
* |
24/ 27 |
Série ND. Bas de F. SUP. |
460 |
200 |
|
1447 |
** |
29 |
1000f. noir et brun violacé. Bloc de 4. Coin daté (1949). TB. |
900 |
300 |
|
1448 |
** |
30/ 33 |
Série complète. Essais de couleur ND. Bande de 3. CdeF. SUP. |
- |
1000 |
|
1449 |
** |
34 |
50 F. Bande de 3 ND. Bas de F. Essai de couleur. SUP. |
- |
125 |
|
1450 |
** |
35 |
300 F. ND. Bloc de 4. Coin de F. Coin daté. TB. |
244 |
120 |
|
1451 |
** |
35/ 37 |
3 Valeurs Prototypes ND. Le 300 F avec adhérences. TB. |
371 |
130 |
|
1452 |
** |
38 |
2 F NORATLAS. Paire. CdeF. Impression défectueuse. SUP. |
- |
200 |
|
1453 |
** |
39 |
3F. Avion completement blanc BdeF. SUP. |
- |
150 |
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